Arajet, tras las quiebras de Ultra Air, Interjet y Viva Colombia, se convirtió en el proyecto aéreo latino más exitoso, para lo cual se vio beneficiada por que su expansión ha coincidido en un momento de gran demanda de vuelos, lo cual le permitió agrandar sus ambiciones de expansión, y la confianza de financieros y propietarios de aviones.
El presidente ejecutivo de Arajet, Víctor Pacheco Méndez, manifestó su confianza en que República Dominicana logrará a futuro el acuerdo de cielos abiertos con Estados Unidos, pues abarataría los costos en los vuelos aéreos, para dominicanos residentes en el país norteamericano, así como también para los turistas que llegan a vacacionar.
Del mismo modo, añadió que la proyección del operador que cuenta con 24 rutas actualmente, es volar hacia 57 destinos y que 17 de estos serían en Estados Unidos, pero que tienen una limitación porque no se ha firmado dicho tratado: «tenemos los dedos cruzados porque Arajet quiere ir a la diáspora donde nuestros amigos, cuando exista el tratado el tiempo de ruta será más corto».
«Yo siento que el Gobierno es un actor pro cielos abiertos y siento también qué, políticamente, aquí hay una unificación, porque también he escuchado gente de la oposición que quieren el tratado. Cielos abiertos quiere decir no monopolio, apertura del mercado», dijo el empresario (Arajet: vuelos a Dominicana valían 400 USD y lo abaratamos a 275 USD).
Arajet, respaldada por Bain Capital, da pasos para llegar a convertirse en una amenaza al hub de Copa en Panamá, pues ya une desde Dominicana a destinos como Santiago de Chile y Montreal o Toronto, a diferencia de otros proyectos aéreos de la zona como Jetsmart, Flybondy o Sky, que por su origen en el cono sur tienen más difícil unir desde el centro del continente americano a sus hemisferios norte y sur, como recogió REPORTUR.co.
Fuente: Reportur.com
