Renault Dezir: el futuro diseño del rombo
No importa lo que te diga Renault: el DeZir no es un deportivo eléctrico conceptual, un ejercicio de estilo, ni un vistazo a la movilidad del futuro. Si acaso, es un nuevo dolor de cabeza para los amantes de Alpine, que una vez más son torturados con la idea de un pequeño francés más adepta a los planteamientos d
e Colin Chapman q
ue los Lotus que pudimos ver ayer, con 150 CV justitos (el par ya es más respetable, con 226 Nm) para mover 830 kg de peso, reducidos mediante el uso de kevlar y composites. ¿Quién dijo que los deportivos eléctricos sólo podían serlo a base de kW ? El Renault Dezir es el primer proyecto dirigido por Laurens van den Acker y da la señal de partida a una serie de concept cars que ilustrarán la nueva visión del Diseño de Renault. También sienta las bases de la línea de los futuros vehículos de la Marca. El concept car Dezir será revelado al gran público en el Salón Mundial de París de 2010.
Inspirándose en el nuevo lema de la Marca « Drive the change », la Dirección de Diseño, a cargo de Laurens van den Acker, se nutre de las raíces que conforman la identidad de Renault y expresa toda la dimensión humana de la empresa a través de una nueva estrategia basada en el ciclo de la vida. Esta visión crea así el vínculo entre la Marca y los clientes en cada momento de su vida: cuando se enamoran, descubren el mundo, crean una familia, trabajan, disfrutan del ocio y llegan a la edad de la sabiduría.
Esta estrategia acompaña la definición de un nuevo lenguaje estilístico inspirado en tres palabras clave, en consonancia con la visión de la Marca: « sencillo », « sensual » y « acogedor ». Dentro de esta estrategia, los concept car ilustrarán dicha visión y anunciarán el plan de producto para crear una oferta coherente, clara y sencilla. 
Materializa la nueva orientación del diseño de la Marca y da la señal de partida a la estrategia basada en el ciclo de la vida. La primera, « enamorarse », queda perfectamente reflejada por el estilo poderoso y sensual y el color rojo pasión del Dezir. Su diseño acogedor despierta los sentidos, muy al estilo Renault”.
Como hemos dicho en la introducción la autonomía del DeZir es de 160 kilómetros, gracias al paquete de baterías de ion-litio de 24 Kw/h. ¿Cómo se recarga ? Podemos tirar del modo convencional, es decir, una recarga de 8 horas en una toma doméstica de corriente, o bien, una recarga rápida de 20 minutos, a través de una toma trifásica de 400 V que completa el 80% del total de la batería. Además, Renault anuncia que la batería se podrá sustituir, gracias a la tecnología Quick Drop.
El diseño interior se inspira en el encuentro amoroso y juega uniendo a los opuestos: – El puesto de conducción de tipo cockpit contrasta con la ligereza del tablero y con el estilo tocador que transmite el asiento de cuero blanco. – El panel de la puerta del conductor está lacada en rojo brillante mientras que la del lado del pasajero es de cuero blanco. – El tablero contrapone dos tipos de acabado: una parte forrada de piel blanca y otra rizada, más técnica, siguiendo el mismo principio que en el exterior. – El asiento blanco queda suspendido sobre un fondo luminoso rojizo que simboliza la pasión. Esta iluminación sigue el ritmo regular de pulsaciones que sugieren el latido del corazón. – La consola central parece presentar la palanca de cambios al conductor y ponerla a su alcance. – La caja de velocidades rodea los pétalos luminosos que indican las relaciones de cambio. – Un armazón rojo envuelve la columna de dirección hasta el buje.
