Renault Megane Coupe
La nueva generación del 2008, del Renault Megane ya está aquí, tras su presentación en el pasado Salón del automóvil de París, y es sin duda una de las opciones de futu
ro del segmento de los compactos.
El nuevo Renault Megane en su versión de cinco puertas está a la venta desde 14.400 € (Authentique 1.6 16v 100 cv), mientras que la versión Coupe del nuevo Megane, de momento no se ha desvelado. A este precio hay que descontarle 2100 € por la promoción de lanzamiento existente, por lo que el precio se antoja interesante.
En motores diesel, el precio comienza en 17900 €, con el motor 1.5dci de 85cv. megane-thumb Renault Megane 2008. Fotos y datos oficiales La gama de motores disponibles en el Megane de cinco puertas y el Megane Coupe se compone de tres motores Diesel y tres de gasolina.
Los motores de gasolina son un 1,6l con dos variantes de 98 CV y 110 CV y un 2,0l TCe de 180 CV de potencia con turbocompresor. Más adelante, a principios de 2009 habrá otro motor 1.4 TCe de 130 CV. Los motores Diesel tienen un 1,5 dCI con dos versiones de 86 CV y 106 CV de potencia (filtro de partículas y emi
siones de CO2 inferiores a 120 g/km) y un 1,9 dCI de 131 CV. Se espera un nuevo motor de 160cv de potencia más adelante.
En cuanto a sus dimensiones, se puede decir que no han crecido en exceso. El cinco puertas mide 4,3 m de largo y la batalla es 2,64 m. Donde si gana es en anchura, siendo este 4cm más ancho. En cuanto al maletero, este tiene una capacidad de 405 litros en versión 5 puertas, mientras que el coupe es de 377 litros, lo que supone 75 y 47 litros más que el anterior, en parte a que este no lleva rueda de repuesto, sino kit reparapinchazos.
El Megane Coupe y la versión de 5 puertas, comparten el frontal parcialmente, mientras que el resto del coche es totalmente diferente. Como opciones, la versión Coupe del nuevo Megane tendrá la posibilidad de un techo panorámico
.
Estas dos versiones, son las primeras de la renovación de la gama Megane, y se espera que se complete con 6 en 2010, con dos versiones del Scenic, y Grand Scenic, una versión tipo sedan, y finalmente el futuro Megane Coupe Cabrio, que llegaría en 2010.
En cuanto a los acabados, se ofrecen cuatro versiones, Authentique, Expression, Dynamique y Privilege, según las necesidades de cada cliente, y se ofertan opciones como arranque sin llave, faros de xenon, control de estabilidad, navegador con pantalla a color, Bluetooth o climatizador bizona.
En definitiva, un modelo que crece en todos los sentidos y que se espera que sea un superventas, que alivie en parte la crisis financiera para Renault.
