Peugeot mezcla emoción y la eficiencia
A través del concepto SR1 Peugeot, la marca pone de manifiesto las tendencias de diseño de estilo para sus modelos futuros. El coche de concepto incorpora el nuevo mundo de Peugeot, se refleja en la placa que adorna León nuevo su cuerpo.
Dinámica, equilibrada, sensual, con un alto exclusiva-tech interior, este coche de ensueño
, explora y reinterpreta el tema de la Grand Touring Car
.
El uso de la tecnología HYbrid4 permite la SR1 Peugeot para ofrecer una especificación de ingeniería en consonancia con su estilo: 230 kW (313 CV) con emisiones de sólo 119 g / km de CO2 (0 en modo eléctrico), 4 ruedas motrices y directrices… para una mezcla ideal de emoción y la eficiencia.
Estilo que predice el futuro
La elegancia, la pureza, dinamismo, atractivo, la potencia controlada… Estas ideas encuentran su máxima expresión con el concepto SR1 Peugeot, el sueño de la excelencia de coches, apart.
Más que nunca, los rasgos estéticos de este concepto muestran las tendencias generales de diseño de los futuros productos de la marca, la renovación de la identidad de estilo de Peugeot fuerte.
En resumen, este concept car se crea un nuevo lenguaje de diseño.
El concepto SR1 Peugeot es un vehículo intemporal, proporciones ideales, volviendo a las grandes tradiciones de los grandes turismos del pasado: un sombrero grande, que fluye alas y un centro de gravedad muy bajo.
El diseño del cuerpo le da al auto un nuevo equilibrio: un capó esculpido, los lados de barrido y un diseño trasero cincelada. En el lado de las líneas de diseño se funden en las ventanas laterales y el parabrisas delantero, haciendo hincapié en el diseño del capó.
Este efecto global combina fácilmente con el diseño de detalle: el diseño de las luces y las tomas de aire, la forma de los retrovisores… estos elementos fundirse con el carbono del vehículo piel
. Al mismo tiempo, algunas características (LED completo
funciones faro interior, contorno de la rejilla del radiador), se destacan, como si estuviera suspendido.
Los ecos duro arriba la sensación de este intenso, el montaje de alta tecnología: Se utiliza la tecnología de perfil de preformados derivadas del mundo de la vela. Se combina con el cuerpo, creando la ilusión de un coupé. El SR1 Peugeot, sin embargo, irradia la fuerza visual mismo, con o sin el techo duro.
Finalmente, el concepto SR1 Peugeot muestra la placa nuevo Peugeot León. Rediseñado, finamente trabajada y esculpida, refleja perfectamente la percepción de que el vehículo en su conjunto.
En general, el concept car SR1 Peugeot da la impresión de que ha sido tallada en un bloque de material sólido, monolítico, de protección, escultórica y dinámica. En cada momento se hace una gran jugada de contrastes: la pureza y la sofisticación tecnológica, la autenticidad y las tecnologías avanzadas, la expresividad y la subestimación. por lo que es un coche que es bastante simple. deseable !
Un moderno y exclusivo 2+1
interior
El interior, también, promueve la idea de contraste. Si bien el asiento del conductor y todos los controles están dedicados a cabo el disfrute y salida para el conductor, el habitáculo está diseñado para proporcionar flexibilidad óptima y de nuevas sensaciones para todos sus ocupantes.
Hay espacio en el vehículo para tres personas en el asiento trasero tercero está ubicado en el centro, detrás de los dos asientos delanteros. La entrada a este asiento se ve facilitada por la consola central, que puede deslizarse hacia adelante para mejorar el acceso.
Los colores de ambiente interior y mezclas de materiales, con fuertes referencias a una era de motor pasado
combinado con la última tecnología de avanzada
. Dentro del vehículo, el cuero patinado y madera de grano diferentes, son ejemplos de la utilización de materiales auténticos y naturales, caliente, sensual y cargado de historia, que mezcla a la perfección con alta tecnología
materiales como el níquel y cromo satinado.
La construcción del cuadro de mandos, optimizado a la perfección, le da una importancia visual a ciertos componentes mecánicos como la columna de dirección y un número de controles periféricos. Del mismo modo, se combina la instrumentación analógica y digital de lectura-outs, haciendo hincapié en claro a todos los objetos de la información transmitida al conductor. Este es el caso de consumo de combustible instantáneo y la gama de vehículos, muestran en dos indicadores de cristal justo delante del conductor.
Otra innovación tecnológica es la creación de un reloj de pulsera exclusivo, diseñado en asociación con Bell & Ross ®. Este reloj, con inserciones de aluminio sólido blanqueado, ranuras perfectamente en una vivienda dedicada en el salpicadero.
Cada componente y cada detalle tiene, por tanto, se benefició de una meticulosa atención, tanto en términos de diseño y fabricación, para garantizar la perfección y refinamiento inigualable de calidad percibida.
Tecnologías al servicio del movimiento
El concepto SR1 Peugeot también mezclas de estilos en cuanto a sus características técnicas. Por ejemplo, incorpora la tecnología de HYbrid4, que se puso en marcha en el Peugeot 3008 en 2011. En el SR1 Peugeot, en la parte delantera, un motor de 1.6 litros THP de gasolina con una potencia de 160 kW (218 CV), se combina con un motor eléctrico trasero en desarrollo 70 kW (95 CV). En el modo sólo eléctrico, el automóvil se convierte en un ZEV (Zero Emission Vehicle), mientras que su consumo de combustible de ciclo combinado sólo 4,9 litros cada 100 kilómetros o 119 g / km de CO2.
Cuando los dos trenes de poder funcionar a la vez, el concepto SR1 Peugeot desarrolla una potencia máxima potencial de 230 kW (313 CV) y también se beneficia de 4-wheel drive.
Usando la tecnología HYbrid4, que eventualmente estará disponible en diferentes modelos en la gama Peugeot, el concepto SR1 ofrece pruebas convincentes de que el placer de conducir se puede combinar con respeto al medio ambiente.
La eficiencia dinámica del vehículo es aún mayor por el uso de una estructura rígida, ligero compuesto de una pieza, el cuerpo y un chasis tubular en el que se montan los componentes mecánicos y de suspensión.
Explotar lo mejor de la tecnología existente para ofrecer carretera celebración digna de este concepto excepcional, la suspensión se compone de doble triángulo con enlaces caída tanto en la parte delantera y trasera. Para la precisión de conducción aún mayor, el SR1 Peugeot Concept beneficios de la adopción de la 4-volante. El ángulo de giro de las ruedas traseras se controla en función de la velocidad del vehículo, a través de enlaces de motor en la parte trasera brazos transversales, dando al vehículo la agilidad excelente en todas las circunstancias.
